A população de Maracanã, mas especialmente, da região do Campo da Mangaba, após meio século, finalmente terá seu grande sonho realizado: o asfaltamento da PA-430.

O município de Maracanã tem 28.376 pessoas (Censo de 2010) e possui uma extensão de 807, 628 km², ocupa a 113º posição em extensão entre os 144 municípios paraenses, localizado na Região Geográfica Imediata de Castanhal (IBGE), ou na região de integração do Guamá (SEPLAN), no setor 4 da zona costeira paraense (SEMA). Em seu território existem 4 unidades de conservação: Reserva Extrativista Maracanã, com 30.179,20 Ha, de Uso Sustentável, Área de Proteção Ambiental Algodoal-Maiandeua, com 2.378 Ha, de Uso Sustentável, Reserva de Desenvolvimento Sustentável Campo das Mangabas, com 7.062,02 Ha, de Uso Sustentável e Refúgio de Vida Silvestre Padre Sérgio Tonetto, com 339 Ha, de Proteção Integral, cuja localização se encontra no interior da Reserva de Desenvolvimento Sustentável Campo das Mangabas, essas áreas somam 39.619,22 Ha, sob proteção ambiental, que equivalem 49,05% do território municipal.

No dia 05 de outubro de 2020, o governo estadual autorizou a construção do terminal hidroviário de Algodoal, quando também anunciou a construção do trapiche e do mercado de peixe na cidade de Maracanã, sem dúvida, obras importantes para atender o bem-estar da população e certamente vão estimular o crescimento econômico desse município, porém, apesar da angústia provocada pela pandemia da covid-19, é inevitável a alegria diante da autorização do asfaltamento da PA-430, a qual foi publicada no início deste mês. Rodovia construída na gestão do prefeito Oacir Carréra Ferreira, mandato 1967-1970, obra executada com recursos próprios pelo SMER, autarquia municipal já extinta. Uma curiosidade, essa rodovia de 32 km de extensão nunca foi asfaltada. Portanto, depois de 50 anos desde sua construção, meio século de espera, vai receber asfalto!

Essas obras, todas, serão construídas em área de proteção ambiental, pois o terminal hidroviário será construído na APA Algodoal-Maiandeua, o trapiche da cidade será na Reserva Extrativista Maracanã e a rodovia PA-430 atravessa a unidade de conservação de Uso Sustentável e Refúgio de Vida Silvestre Padre Sérgio Tonetto (Vila de Martins Pinheiro) e a Reserva de Desenvolvimento Sustentável Campo das Mangabas. Por décadas as comunidades daquela região trafegaram na lama ou na poeira, dependendo da estação, no período chuvoso (janeiro a junho) na lama e no período de estiagem (julho a dezembro), na poeira, bem como os turistas que se aventuram visando aproveitar as belezas naturais das Ilhas de Maiandeua e Algodoal, através da Vila de 40 do Mocooca, a qual, está a 10 minutos das principais praias oceânicas do Pará.

Foram décadas de luta, angústia e sofrimento que serão soterradas pelo asfaltamento, luta que só chegou ao fim, porque diversas lideranças locais se uniram a deputados e tiveram seu pedido acolhido pelo atual governo estadual, que no início deste mês autorizou a execução da obra. A expectativa é que com o asfaltamento total dessa rodovia haverá um grande impulso para todas as atividades produtivas da região, além de ser um forte indutor do aumento no número de turistas às praias de Maiandeua, especialmente à Vila de Fortalezinha. Assim, essas obras no município de Maracanã, vão melhorar em muito a infraestrutura necessária para desenvolver seu potencial econômico, principalmente o turismo da Ilha de Maiandeua, que por décadas estava estagnado pela ausência de uma rodovia asfaltada até à Vila do 40 do Mocooca, única porta de entrada para Algodoal-Maiandeua pelo próprio município.